ОВЕН ДТПХхх5М.И — термопары с выходным сигналом 4…20 мА

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Преобразователи термоэлектрические ОВЕН ДТП-И со встроенным нормирующим преобразователем предназначены для измерения и непрерывного преобразования температуры твердых, жидких, газообразных и сыпучих веществ в унифицированный выходной сигнал постоянного тока 4…20 мА или 4-20 мА+ цифровой протокол HART.Изготавливаются на базе термопар типов L (ТХК), К (ТХА), N (ТНН), J (ТЖК).В состав термопреобразователей входят:

• первичный преобразователь (термозонд) – преобразователь термоэлектрический (ДТП);
• измерительные преобразователи НПТ-3 или преобразователь «4…20 мА + HART», встроенные в головку датчика.

Датчики поставляются настроенными на определенный температурный диапазон, выбираемый при заказе.

Отличительные особенности

• Для подключения ДТП.И ко вторичным приборам можно использовать медные провода.
• Линия связи «датчик – прибор» может составлять сотни метров.
• Улучшенная помехозащищенность линии связи.
• Имеют сертификат средств измерений и проходят первичную поверку на заводе-изготовителе.
• Гарантийный срок эксплуатации и интервал между поверками: 2 года.
• Диапазон температур окружающего воздуха при эксплуатации: -40…+85 ⁰С.

Стандартный срок производства – от 8 рабочих дней

Конструктивные исполнения датчиков

Конструктивноеисполнение	Модель(см. обозначение при заказе)	Параметры	Материал защитной арматуры (диапазон измерения температур)	Длина монтажной части L*, мм
	015	D=8 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)	60, 80,100, 120,160, 180, 200,250, 320,400, 500,630, 800,1000, 1250,1600, 2000
	025	D=10 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С) сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Подвижный штуцер	035	D=8 мм,M=20×1,5 мм,S=22 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
	045	D=10 мм,M=20×1,5 мм,S=22 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С) сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Подвижный штуцер	055	D=10 мм,M=20×1,5 мм,S=22 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)	80,100, 120,160, 180, 200,250, 320,400, 500,630, 800,1000, 1250,1600, 2000
	065	D=8 мм,M=20×1,5 мм,S=27 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)	60, 80,100, 120,160, 180, 200,250, 320,400, 500,630, 800,1000, 1250,1600, 2000
	075	D=10 мм,M=20×1,5 мм,S=27 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С) сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
	085	D=10 мм,M=27×2 мм,S=32 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С) сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Подвижный штуцер	095	D=10 мм,M=20×1,5 мм,S=22 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
	105	D=8 мм,M=20×1,5 мм,S=27 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)
Подвижный штуцер	185	D=10 мм,M=22×1,5 мм,S=27 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С) сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)	60, 80,100, 120,160, 180, 200,250, 320,400, 500,630, 800,1000, 1250,1600, 2000
	195	D=10 мм,M=27×2 мм,S=32 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С) сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Подвижный штуцер	205	D=10 мм,M=22×1,5 мм,S=27 мм,R=9,5 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С) сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
	215	D=10 мм,M=27×2 мм,S=32 мм,R=12 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С) сталь 10Х23Н18 (-40…+900 °С)
Подвижный штуцер	265	D=6 мм,M=22×1,5 мм,S=27 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С) ДТПК сталь 12Х18Н10Т (-40…+800 °С)	60, 80,100, 120,160, 180, 200,250, 320,400, 500,630, 800,1000
	275	D=3 ммD=4,5 мм	ДТПL сталь 12Х18Н10Т (-40…+600 °С), диаметр КТМС 3,0 ммДТПK сталь AISI 321 (-40…+800 °С), диаметр КТМС 3,0 мм диаметр КТМС 4,5 ммсталь AISI 310 (-40…+900 °С), диаметр КТМС 4,5 ммсталь AISI 316 (-40…+900 °С), диаметр КТМС 4,5 мм диаметр КТМС 3,0 ммДТПN сплав Nicrobell D (-40…+1250 °С), диаметр КТМС 4,5 ммдиаметр КТМС 3,0 ммДТПJ сталь AISI 316 (-40…+750 °С), диаметр КТМС 3,0 мм диаметр КТМС 4,5 мм	60...30000кратно 10
Подвижный штуцер	285	D=3 ммD=4,5 ммM=20×1,5 ммS=22 мм
Подвижный штуцер	295	D=3 ммD=4,5 ммM=20×1,5 ммS=22 мм
	365	D=3 ммD=4,5 ммM=20×1,5 ммS=22 мм

Конструктивное исполнение коммутационной головки для ДТП-И

Конструктивноеисполнениеголовки	Под НПТ-3
Материал головки	Пластмассовая	Металлическая
Чертеж
Кабельный ввод	М16×1,5	М20×1,5
Диаметр подключаемого кабеля	до 10 мм
Степень пылевлагозащиты	IP 54	IP 65

Конструктивные исполнения высокотемпературных датчиков

Конструктивное исполнение	Модель	Параметры	Материал	Длина монтажной части L*, мм
	115	D = 20 мм	ДТПLсталь 12Х18Н10Т (-40...+600 °С)сталь AISI 316Ti (-40...+600 °С)Диаметр КТМС 3,0 ммДТПKсталь 12Х18Н10Т (-40...+800 °С)сталь15Х25Т (-40...+1000 °С)сталь AISI 316Ti (-40...+900 °С)сталь AISI 310 (-40...+1100 °С)стальХН45Ю (-40...+1100 °С)Диаметр КТМС 4,5 ммДТПNсталь AISI 310 (-40...+1100 °С)сталь ХН45Ю (-40...+1250 °С)Диаметр КТМС 4,5 мм	L1, L2:250, 320,400, 500,630, 800,1000, 1250,1600, 2000
	125	D = 20 мм		250, 320,400, 500,630, 800,1000, 1250,1600, 2000
	135	D = 20 мм,M = 27×2 мм**,S = 32 мм
	225	D = 20 мм	ДТПKстальХН45Ю (-40...+1100 °С)Диаметр КТМС 4,5 ммДТПNсталь ХН45Ю (-40...+1250 °С)Диаметр КТМС 4,5 мм
	145	D = 12 мм,D1 = 20 мм	ДТПK корунд CER795 (-40...+1100 °С)Диаметр КТМС 4,5 мм ДТПN корунд CER795 (-40...+1250 °С)Диаметр КТМС 4,5 мм
	155	D = 20 мм,D1 = 30 мм
	165	D = 20 мм,D1 = 30 мм,M = 27×2 мм**,S = 32 мм

* Длина монтажной части L выбирается при заказе. Для модели 115 при заказе указывается соотношение длин L1 / L2.
** По спец. заказу возможно изготовление датчика с трубной резьбой.Для ДТПХ мод. 145, 155, 165:

• температура в зоне перехода от корундовой части к металлической не должна превышать 800 °С;
• скорость нагрева корундового чехла не должна превышать 150 °С/мин, погружение в измеряемую среду – плавное.

Конструктивные размеры монтажных частей ДТПХ145, ДТПХ155

L, мм	L2, мм
	ДТПХ145	ДТПХ155
250	80
320	80
400	80
500	80
630	80
800	200
1000	400
1250	650
1600	1000
2000	1400	1000

Технические характеристики

Наименование	Значение
	ДТПХхх5.И	ДТПХхх5.И-H
Номинальное значение напряжения питания (постоянного тока)	24В
Диапазон допустимых напряжений питания (постоянного тока)	12...36 В
Максимальная мощность, потребляемая преобразователем	0,8 Вт
Диапазон выходного тока преобразователя	4...20мА
Интерфейс HART v.7	Нет	Есть
Вид зависимости «ток от температуры»	линейная
Нелинейность преобразования, не хуже	±0,2 %
Разрядность цифро-аналогового преобразователя, не менее	12 бит
Сопротивление каждого провода, соединяющего преобразователь с термометром сопротивления, Ом, не более	30
Сопротивление линии связи с термоэлектрическим преобразователем, Ом, не более	100
Номинальное значение сопротивления нагрузки (при напряжении питания 24 В)	533 Ом ± 5 %
Максимальное допустимое сопротивление нагрузки (при напряжении питания 36 В)	1067Ом
Время установления рабочего режима для преобразователя (предварительный прогрев) после включения напряжения питания, не более	30 с
Показатель тепловой инерции, не более	20...40 с
Средний срок службы	не менее 10 лет

Модификации

Схемы подключения

Датчик может быть подключен к нескольким вторичным устройствам. При этом суммарное значение номинальной нагрузки (при напряжении питания 24 В) должно быть порядка 500 Ом ± 5,0 %.
Пример схемы подключения датчика с выходным сигналом 4…20 мА во взрывозащищенном исполнении к нескольким вторичным устройствамДатчик с цифровым выходным сигналом HART-протокола имеет возможность передавать информацию об измеряемой величине в цифровом виде по двухпроводной линии связи вместе с аналоговым сигналом постоянного тока 4…20 мА. Этот цифровой сигнал может приниматься и обрабатываться любым устройством, поддерживающим протокол HART (например, HART-коммуникатором или ПК с HART-модемом).Схема передачи цифрового сигнала от датчика к устройствам, поддерживающим HART-протоколHART-интерфейс подразумевает работу в режиме «ведущий-ведомый» (master-slave), при этом датчик выступает в качестве ведомого (slave). Соответственно, необходимо наличие в сети ведущего (master), в качестве которого может использоваться ПК или прибор высокого уровня, например, ПЛК.В системе, построенной с применением интерфейса HART, можно использовать до 15 датчиков, подключенных параллельно. При этом подключение HART-коммуникатора или ПК с HART-модемом выполняется к точкам АБ или БВ (см. инструкцию по подключению на конкретный HART-модем или HART-коммуникатор).Схема подключения нескольких датчиков в системе, построенной с применением интерфейса HARTПРИМЕЧАНИЕ.При подключении нескольких датчиков каждый из них должен иметь свой уникальный номер. Номер датчику присваивается во время конфигурирования.

Документация

Документация
Руководство по эксплуатации ДТС-И и ДТП-И		pdf	11.54 MB
Руководство по эксплуатации (краткое) ДТС-И и ДТП-И		pdf	3 MB
Сертификаты
Описание типа СИ ДТП	Россия	zip	3.62 MB
Свидетельство о типовом одобрении ДТП		zip	3.65 MB
Сертификат промышленной безопасности на ДТП		zip	10.64 MB
Декларация о соответствии на ДТП с НП		zip	0.95 MB
ПО
Конфигуратор НПТ v4.1.0.742		zip	7.71 MB